来源：评价网 （空媒体）
车型介绍：别克新凯越在动力输出不受任何影响的前提下，更实现了3%的油耗改善，体现了绿色环保理念。博世Bosch 5.3
ABS防抱死制动系统及EBD电子刹车力分配系统，提高了刹车平稳性和安全性，连同其它主、被动周密安全设计，一路守护身心，让驾乘者时刻保持安心与从容。
市场导购分析：从06、07年的称霸，到新凯越的诞生，再到目前乱世称雄的地位，凯越走过了不平凡的几年。这款哪方面都一般的别克车型，在当时车市还不曾十分红火、车型不多之时，配置丰富的老凯越依靠品牌优势取得头筹。而新凯越凭借着不变的价格和新颖的外形、全新更运动更硬朗的悬挂以及持续的丰富配置，也在目前市场上有着一席之地。
保养方面：别克凯越的维修保养成本相当便宜，更换机油和机滤的小保养在220元左右，更换机油和三滤（机滤、空滤和汽滤）的大保养费用在380元左右。这样的价格不用说和同级别车型相比，甚至和部分小型车相比都非常有优势，对于家庭购车而言是个不错的选择。
车型介绍：伊兰特三厢被市场誉为"新三样"之一，主打经济型轿车市场。长、宽、高分别是4495mm、1720mm和1425mm，轴距达到2610mm，这在同级车中还是不错的，其车内空间也是同级车里的一流水准。伊兰特在舒适性方面做得非常突出，特别是在悬挂舒适度、发动机噪音控制、座椅坐姿等方面。燃油也比较经济性，是俩性价比还不错的车子。
市场导购分析：北京现代十分明智，在推出悦动之后并没有让伊兰特退市，相反卖得越来越好。这也不难想象，因为在消费者看来，伊兰特有着十分出众的质量。我曾经在北京调查过咱们的多名出租车司机，凡是几种出租车车型都开过的司机，均一致认为伊兰特小毛病最少。像这些司机的公里数均达到了百万公里，可见质量满意度之高。目前伊兰特1.6L基本型1万元现金，感兴趣的朋友不妨到店咨询。
质保和保养方面，伊兰特享受2年6万公里的整车质保，发动机等动力部分享受5年10万公里。每5000公里要保养一次，一般小保养（如更换机油机滤等）大致在200元，具体费用应该视车子实际情况和更换项目而定。最低30%车贷，最长5年付完。保险方面，北京现代提供人保，太保，平安，天安四家保险公司供消费者选择。
车型介绍：科鲁兹是通用的一颗重磅炸弹，全身也集成了通用的乃至世界上较为先进的技术，全新拥有DVVT智能可变进排气气门控制系统的发动机，全新研发的6速手自一体变速箱等等，可以说是国内紧凑级车型中整体科技最为领先的车型。
市场导购分析：雪佛兰科鲁兹上市之后一直处于热销状态，车源一直十分紧张。即使上海通用在市场上打拼了多年的大哥级车型GL8已经为科鲁兹让出生产线，这种状况依旧无法解决。而科鲁兹近月来一举夺得紧凑型冠军，也验证了这款车不仅时尚实用，而且质量可靠。
保养方面，车辆的两次保养是免费的，第一次保养是在车辆行驶2000公里或者1个月的时候进行，这次保养的主要是检查车辆的油液状况。第二次保养是在车辆行驶5000公里或者半年的时候进行，第二次免费保养主要是进行更换机油机滤，并进行相关零件的检查以及油液的补充。在做完这两次免费保养后车主以后每次保养的时间是在车辆每行驶5000公里后进行。
车型介绍：马自达3运动版秉承了马自达优秀的设计理念，是一款高性能、高品质的中级轿车。作为紧凑型中高级轿车的典范，马自达3采用了马自达公司最新的中高级运动车设计思想，力求在设计、做工、车厢布局以及动态驾驶方面达到更高的水平。整车长4405mm、宽1745mm、高1465mm。
市场导购分析：马自达3销量一直没能像前几部车一样达到某阶段或者某级别的销量顶峰，但仍然属于畅销之列。这也是由于定位稍有不同。在配置中规中矩、厂商定价没有太大优势的背景下，硬朗的调教和发动机美妙的声音相结合，再加之完全运动范的外观和中控台，得以让时尚的年轻人多为这款车所倾倒。目前优惠幅度不小。
保养：马自达3车型享受三年或6万公里整车质保，日常保养频率为5000公里一次，首次保养免费，小保费用在380元左右，在同级别车型中保养费用略微偏贵。马自达3首年的常规四险费用在4500至5000元之间，同时经销商也提供车贷服务，有需要的消费者可以询问展厅销售。
结语：我很想在质量推荐中加入更多车型，但315当天也爆出很多本身质量口碑很好的车型的问题，真假难辨，还待考证。之所以把质量和合资结合，不言而喻，我们自己品牌的产品质量还不能达到业内顶尖水平。希望在自主品牌和销量紧密结合的今天，要想如专家预测所说，10年内成为汽车强国，不仅仅要从市场做起，目前自主厂商有了渠道，有了销量，更要把重点放在产品上，车可以少产一些，但产一款车就能够打出一个品牌，这才能给国内消费者真正的信心。
车型介绍：速腾是一款德系高性能轿车，作为一汽大众的热门车型，速腾至今仍旧保持着热销的势头。其纯正的德国基因，为速腾带来了优良的性能表现，成为紧凑型车中的王者。其中1.6L的速腾配备的四缸发动机，最大功率74KW，最大扭矩145Nm。自动档的车型采用了6速手/自一体Tiptronic变速器，先进的PQ35平台使用了四连杆后悬架结构、后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，使速腾驾乘感有出色的表现。安全方面，全系标配的ESP电子稳定程序，超过60%的超高强度和高强度的车身材料、长达33.2米激光焊接以及丰富的安全气囊装备，使得速腾显著领先于同级车型。
市场导购分析：速腾在国内的火热出现在近两年，遥想刚上市那一阵子因为价格昂贵而止步不前的销量，实在令人捏把汗。毕竟车子的质量有保证，论质量谁都拿一汽大众的钢板说事，这也包括迈腾。所以终于获得消费者认可，在去年全年销量攀升万余辆。目前1.4T车型也已经有了优惠，1.6排量的就更加实惠，适合代步。
保养方面：速腾享受两年或者6万公里的整车质保，首保免费。速腾的小保养（更换机油/机滤）周期为5000公里左右，价格为500元左右。而其大保养(更换机油/三滤）的周期为15000公里左右，大保养的项目比较多，价格也比小保养高，约在700元左右。由于每个车的车况不同，保养费用会有些许差异，以上价格仅供参考，具体价格以4S店报价为准。
车型介绍：桑塔纳志俊是在原有桑塔纳3000基础上进行小改款车型。桑塔纳志俊车身尺寸大，车内空间宽敞舒适，动力系统和桑塔纳3000系列完全相同，都是搭载的相同的1.8L和2.0L发动机，并匹配手动变速器或自动变速器。源自德系车的皮实耐用、继承了桑塔纳的品牌口碑、低廉的售价、丰富的现车，都让桑塔纳志俊的2009年上牌量稳居前列。加上大众车型多年来积累的保有量，使得志俊的维修保养成本很实在，这也让其市场号召力更大。
市场导购分析：对桑塔纳的市场分析显然是多余的，其实就是质量让这款车成为了皮实耐用的代表之一。而无论是志俊还是二手市场上还在驰骋的老款普桑，后排的超级大空间和低廉的价位，就凭这两点，这款定位中级的车型就足以令人动心。目前志俊有不小的优惠，追求实惠和品牌的朋友推荐购买。
质保和保养方面，志俊享受两年或6万公里的整车质保，首保5000公里或六个月免费（以先到为准），之后的保养周期为7500公里，志俊小保养(更换机油机滤)的材料费仅为150元，包含工时费的价格也仅为200元左右，保养费在同级车中比较是比较便宜的。
